小白短视频做外贸的条件：
第一：要外语（主流是英语）流利，能够进行一般的听说读写能力。
第二：一般的国际贸易常识要了解；比如外贸流程，外贸专业术语等。
第三：对船务及国际货运需要有一定的了解比如货运方式，货运流程，货运价格等。
第四：对所从在的行业专业英语要熟悉，以及产品相关知识。
学习方法：
从基础开始，外贸大致分为五部：
第一步：调整心态，准备充分，做外贸，尤其是新手做外贸，不要有激进的心态。都是第一个月干劲十足，第二个月便灰心丧气，到了第三个月抛弃放弃的也不再少数。如果想要做好外贸，开始就应该有一个比较平和的心态，有目的，有节奏的去做这个事情。外贸是一个长期积累的过程。
回顾自己外贸两年的经历，自己其实也是由此经历过来的。第一个月的意气风发，第二个月的失意，询盘量日益减少，心态调整正确之后，要做好业务还应该有充分的准备。
1）要有一个准备长期做业务员的心态。
心态自然不必多重复，关于其余四点，我觉得有必要多说一点。
2）能够明确自己的工作范围
同为外贸业务员，不同的公司有不同的职责，可能是专一的，也可以是多种职能兼与一体。
外贸公司的业务多为全才，业务，采购，单证，跟单，验货一体化。要想真正做好这种业务，要学习的步骤却应该调换一下顺序：验货-跟单-单证-业务-采购
之所以把验货放在最前面，是因为验货能使业务掌握产品的关键点（客户最在意产品的部分），不了解产品就无法做的专业，做不到专业就无法说服客户，自然后续也是很难进行的。
跟单是与工厂有直接交流和沟通的一种最好的方式，也是了解产品的各个程序，懂得产品的基本原理，掌握价格的构造，提高自己的议价能力的一个重要途径。严谨的跟单可以保证货物的质量及交货，减少很多不必要的麻烦。
单证是考验一个外贸业务员的基本功，在没有独立的单证部门为其提供服务的时候，业务员如果能够做出漂亮的单证，也可以减少很多麻烦。在这一过程中，小到度量衡换算，货值，大到和船务，海关的沟通关系都是不能马虎之事。尤其是L/C付款，若做不到单单一致，单证相符，只怕其他细节再完美，也无济于事。
能做好验货，跟单和单证的人再来做业务，上手要快很多。了解产品的属性，可谓是产品上的专业人士。了解跟单和单证，可谓是业务上的专业人士。此时若再配上聪明的头脑和十足的干劲，只怕不想出单也难。这也是为什么我在工厂出单容易，在外贸公司却觉得很难的原因。
