小白短视频1.中俄跨境大桥不是俄罗斯建的。
2.中俄跨境大桥是由中俄两国共同建设的。这座大桥连接中国黑龙江省和俄罗斯的阿穆尔州，是中俄两国之间的重要交通枢纽���中俄两国在大桥建设中共同投资，共同设计，共同施工，共同管理。
3.具体来说，中俄跨境大桥的建设可以分为以下几个步骤：
–筹备阶段：中俄两国政府在2007年签署了《中俄跨境大桥合作协议》，确定了大桥建设的基本框架和合作方式。随后，双方开始进行勘察、设计、融资等工作。
–建设阶段：2016年5月31日，中俄两国领导人共同出席了大桥开工仪式。大桥主体工程由中方承担，俄方负责连接线路和相关设施的建设。大桥全长约2.2公里，其中中方建设的主桥长约1.9公里，俄方建设的连接线路长约0.3公里。
–完工阶段：2019年4月，中俄跨境大桥正式通车。大桥的建成，不仅缩短了中俄两国之间的距离，也为两国的经贸往来和人员往来提供了更加便捷的条件。
总之，中俄跨境大桥是中俄两国共同建设的重要交通工程，体现了两国之间的友好合作关系。
不是，是中俄合建的。
中国黑河—俄罗斯布拉戈维申斯克跨黑龙江大桥项目设计由中俄双方合作完成。起点位于中国黑龙江省黑河市长发村，终点位于俄罗斯远东第三大城市阿穆尔州首府布拉戈维申斯克市卡尼库尔干村，全长19.9公里，中方境内长6.5公里，俄方境内长13.4公里，标准为二级公路其中黑龙江大桥长1284米、宽14.5米，为钢混凝土叠合梁矮塔斜拉桥，主航道跨径147米。该桥项目总投资24.7亿元人民币。
中俄跨境大桥，也被称为中俄吉林扬博边境公路桥，是由中俄两国共同合作建设的。这座桥梁位于中国吉林省和俄罗斯扬博隶属地之间，全长约2449米，其中中方负责的实际桥身长度为1545米，俄方负责的实际桥身长度为904米。中俄跨境大桥于2019年6月底正式启用，是中俄两国历史上第一座建在边境线上的公路桥，也是中俄边境互联互通的一项重要工程。该桥的建设对于促进中俄两国的交流合作，加强中俄边境地区经济发展具有积极意义。
