小白短视频⑴前期陆路为主，后期以海路为主。唐朝以前以陆路交通为主，唐朝时海陆贸易并重，不但有东西陆路交通，而且已开通向东、向西的海路交通，宋元明清时期，陆路贸易下降，海路贸易地位日渐上升。
其原因如下：
其一，西北少数民族政权的阻隔，如西夏。
其二，陆上丝路本身存在难以克服的缺点。
陆上丝路位于我国西北，地处内陆，只能向西运输商品，而我国传统的外销商品丝绸、瓷器、茶叶等的产地都在东南沿海陆路西运，远离产区，既不经济，又不方便。
加之陆上丝路的自然条件十分恶劣，要越过葱岭和戈壁沙漠，风沙弥漫，行程艰巨，时间久，运费高。
其三，与当时主要外贸商品有关，汉代对外贸易中丝织品占很大比例，而两宋时期陶瓷制品比重较大，易破碎，不适合于陆上长途运输。
其四，经济重心南移，南方经济地位提高，尤其以海运为主。其五，宋代航海业和造船业的发展，航海经验的积累。如指南针的应用等。
⑵官方贸易不以营利为目的，主要是加强友好往来。不管是陆路，还是海路，带去的都是我国最精美的工艺品、丝绸和瓷器，虽然畅销，但有不少是相赠送的，返航时不仅带回货物，而且常常有外国使臣搭船来中国访问。
⑶对外贸易与文化交流同步进行。西亚不少商人带来了西方宗教，中国科技也相继西传。
⑷外贸促进了民族融合。不少波斯商人、阿拉伯商人在我国定居，长期与中国人相处，互通婚姻，逐渐融合，在元朝时形成了新的民族―――回族。
外贸以海上丝绸之路为主，而且贸易收入占国家财政收入比重大幅上升，对外政策比较开放，罗盘针应用，造船业有发展，对外交通得到发展等
