外贸货代领域内所说的抛货就是指重量很轻体积很大的货。
通常,衡量重货或者抛货的标准是每一立方米重量一吨为标准,每立方重量大于1吨的算重货,小于1吨的属于抛货。比如:家具,服装,箱包等就属于抛货。货代领域内集装箱装抛货时,一般总重量比较轻,通常总重在几吨到十吨之间。
抛货,你的意思是不是甩货?甩货就是说本来已经订舱了,出了提单号,提箱单,最后集装箱集港的时候,因为该船货物过多,被船公司安排到下航次。
这就是传说中的甩货。主要是由于船公司承接货物的时候没能准确的安排好配载造成的。要是你的说的是泡货的意思的话,一般就是轻货的意思。Abel说的体积大于重量,主要针对整箱的。这个没有实际的标准说什么是重货什么是轻货(也就是泡货),主要看各个船公司,各个航线,以及各个拼箱公司的具体规定。比如欧洲,拼箱里900公斤一个方,依旧是轻货,美国的话,400公斤一个立方,就是完全的重货。整箱也是一样,一个柜子10吨这是完全的轻货,15吨也不重,但是舱位紧张的时候,超过15吨的都尅按照重货来。空运有泡货终会之分的,167公斤比一立方。一个方低于167是轻货,按照体积x167计算计费重量;如果一个方的货高于167,是重货,按照实际的重量计算。希望说的能帮助你。
抛货,你的意思是不是甩货?甩货就是说本来已经订舱了,出了提单号,提箱单,最后集装箱集港的时候,因为该船货物过多,被船公司安排到下航次。
这就是传说中的甩货。主要是由于船公司承接货物的时候没能准确的安排好配载造成的。要是你的说的是泡货的意思的话,一般就是轻货的意思。Abel说的体积大于重量,主要针对整箱的。这个没有实际的标准说什么是重货什么是轻货(也就是泡货),主要看各个船公司,各个航线,以及各个拼箱公司的具体规定。比如欧洲,拼箱里900公斤一个方,依旧是轻货,美国的话,400公斤一个立方,就是完全的重货。整箱也是一样,一个柜子10吨这是完全的轻货,15吨也不重,但是舱位紧张的时候,超过15吨的都尅按照重货来。空运有泡货终会之分的,167公斤比一立方。一个方低于167是轻货,按照体积x167计算计费重量;如果一个方的货高于167,是重货,按照实际的重量计算。希望说的能帮助你。